آسانسورها را می توان به روش درایو به شرح زیر دسته بندی کرد:
آسانسورهای کششی: این آسانسورها از اصطکاک بین کابل ها یا تسمه های فولادی و شیارهای چرخ محرک برای بالا و پایین بردن کابین استفاده می کنند. در حال حاضر این روش اصلی درایو آسانسور است.
آسانسورهای AC: آسانسورهایی که از موتورهای القایی AC به عنوان نیروی محرکه خود استفاده می کنند. بر اساس روش کشش، میتوان آنها را به AC تک سرعته، AC دو سرعته-، ولتاژ متناوب-کنترل سرعت تنظیمشده و متغیر AC-کنترل سرعت فرکانس تقسیم کرد.
آسانسورهای DC: آسانسورهایی که از موتورهای DC به عنوان نیروی محرکه خود استفاده می کنند. سرعت نامی این آسانسورها عموماً بالای 2.00 متر بر ثانیه است.
آسانسورهای هیدرولیک: آسانسورهایی که معمولاً از یک پمپ الکتریکی برای هدایت جریان سیال استفاده می کنند و یک پیستون اتومبیل را بالا و پایین می کند.
آسانسورهای رک و پینیون: آسانسورهایی که در آن ریل های راهنما به شکل قفسه ماشینکاری می شوند و چرخ دنده های مشبک با قفسه ها در کابین نصب می شوند. موتور چرخ دنده ها را به چرخش در می آورد و ماشین را بالا و پایین می کند.
آسانسورهای پیچی: آسانسورهایی که در آن پیستون یک آسانسور مستقیم-به صورت یک رشته مستطیل شکل ماشینکاری میشود و یک مهره بزرگ با یک یاتاقان رانش در بالای سیلندر هیدرولیک نصب میشود. سپس موتور مهره را از طریق یک کاهنده (یا تسمه) به چرخش در می آورد، بنابراین ماشین را بالا یا پایین می آورد.
آسانسورهایی که توسط موتورهای خطی هدایت می شوند مستقیماً توسط یک موتور خطی تغذیه می شوند و نیاز به مکانیزم های انتقال میانی مانند کابل های فولادی را از بین می برند. در روزهای اولیه آسانسورها، موتورهای بخار و موتورهای احتراق داخلی برای برق مستقیم استفاده میشدند، اما امروزه تا حد زیادی منسوخ شدهاند.
طبقه بندی بر اساس سرعت: آسانسورها طبقه بندی سرعت دقیقی ندارند. روشهای رایج طبقهبندی به شرح زیر است: آسانسورهای کم سرعت-: آسانسورهایی با سرعت عملیاتی 1 متر بر ثانیه یا کمتر.
آسانسورهای سرعت متوسط-: آسانسورهایی با سرعت عملیاتی 1 متر بر ثانیه تا 2.5 متر بر ثانیه (به استثنای 2.5 متر بر ثانیه).
آسانسورهای سریع-: آسانسورهایی با سرعت عملیاتی 2.5 متر بر ثانیه تا 5.0 متر بر ثانیه (به استثنای 5 متر بر ثانیه).
آسانسورهای سریع-: آسانسورهایی با سرعت عملیاتی 5.0 متر بر ثانیه تا 10.0 متر بر ثانیه (به استثنای 10 متر بر ثانیه).
آسانسورهای فوق{0}بالا: آسانسورهایی با سرعت عملیاتی 10.0 متر بر ثانیه یا بیشتر.
طبقهبندی بر اساس هدف و ساختار: آسانسورها را میتوان بر اساس موقعیت مکانی اتاق ماشین به دو دسته آسانسورهای -اتاق و آسانسورهای کمتر از دستگاه-اتاق- طبقهبندی کرد. برای مثال، آسانسور اتاق ماشین کوچک MiniSpace™ KONE یک آسانسور اتاق ماشین است. اتاق ماشین MonoSpace® KONE-آسانسور کمتر و اتاق ماشین GeN2 Otis Elevator-آسانسور کمتر، اتاق ماشین-آسانسور کمتری دارند. بر اساس روش کنترل، آنها را می توان به عملیات سوئیچ دسته، کنترل دکمه، کنترل سیگنال، کنترل جمعی، کنترل موازی و کنترل گروه تقسیم کرد. به عنوان مثال، آسانسورهای اولیه، مانند آسانسوری که در هتل تیانجین آستور در سال 1924 نصب شد، از عملیات سوئیچ دستگیره استفاده می کردند.
